【購車小撇步】 關於試乘大小事

照往例要先聲明一下,這不是業配文! 文中所提及任何廠商均無利益往來,存粹個人經驗分享。

又到了每年購車的旺季(可以參考本篇文章),想必大家已經摩拳擦掌準備跟業務好好大砍一番!? 不過今天要分享的不是教大家如何跟業務殺價,而是教大家如何挑選一部適合自己的車子,內容可能不專業,有錯請大力留言!!

每當到了各車廠的展示間,確定自己想入手的車款後,想必一定會跟業務要求「 試乘 」來確認選擇的車輛是否符合自己的需求,這一定是必然的程序。 然而,現階段車廠所訂定的試乘路線,基本上都是以市區或是車輛比較少的路段來進行試乘,在路途中會安排一些特殊路段來讓消費者體驗自己車輛絕美的舒適性或是性能。

但是!! 基本上試乘時間都很短,所以基本上不管是哪一家,試乘都不會有太大的差異,但就暉鴿所知,少部分車廠是願意讓消費者做時間長一點試乘( 目前試車最長時間大約是 1小時,想知道哪間可以私下問小編 ,但決定權在車廠手上歐!)

所以,暉鴿我都會自己去找想買的目標車,去跟租車公司租來開一天,如果你跟業務關係夠好,說不定還可以免費讓你開一天( 之前 Ford 有辦過一日免費體驗活動 ),這邊提供一下租車公司有的品牌車款參考:

  • 格上(裕隆):NISSAN – 裕隆、Luxgen – 納智捷、Mitsubishi – 三菱、Toyota – 豐田、HONDA – 本田、Ford – 福特、Hyundai – 現代
  • 和運(和泰):Toyota – 豐田
  • 艾維士:NISSAN – 裕隆、Luxgen – 納智捷、Mitsubishi – 三菱、Toyota – 豐田、HONDA – 本田、Ford – 福特、Hyundai – 現代、Volkswagen – 福斯、Volvo – 富豪、Audi – 奧迪、Benz – 賓士
  • 安維斯:KIA – 起亞、Luxgen – 納智捷、Ford – 福特、Hyundai – 現代、Volkswagen – 福斯、Volvo – 富豪、Audi – 奧迪、Benz – 賓士、BMW – 寶馬
  • 小馬租車:NISSAN – 裕隆、Luxgen – 納智捷、Mitsubishi – 三菱、Toyota – 豐田、HONDA – 本田、Ford – 福特、Hyundai – 現代、Volkswagen – 福斯、BMW – 寶馬

如何試車?

如果你的需求是日常代步通勤(平時也不太需要載人…),路程大多是平面或是一小段高架路段,那原則上只需要參考原廠的試乘路線即可,接下來再選擇自己所需要的配備即可。

如果你日常用車需求有 舒適性、需要載人、跨縣市、快速道路、高速公路或山路,那強烈建議一定要租同車款做長時間試乘,因為有些配備長時間開車才會有感覺:

舒適度(長時間乘坐、需要載人):因為牽扯的層面太多,最簡單的來說就是座椅的品質、車體剛性與避震器吸震能力,座椅支撐性差一定無法久坐且不舒服(某廠座椅就是因為腰靠問題,小編的腰微疼…)。車體剛性與避震的問題,舒適取向的車款在避震器的設定會偏軟,讓乘坐者不會有很跳的感覺,但追求性能派或操控的避震就會偏硬,對於乘客是相對不友善的。關於舒適性在日系車廠就表現得非常好,不然日系車不會賣這麼好,歐系車就比較偏向操控性,舒適性就可接受,但以上論點在高級車身上是不成立的。

加速性(跨縣市、快速道路、高速公路或山路):車輛在高速路段時,是否會有沒力的感覺(超車應該是最好測試的項目)。跑車就不用試了…

爬坡能力(山路):基本上,爬坡能力就是  柴油引擎 > 渦輪增壓引擎 > 自然進氣,但此規則不適用超大排氣量之跑車。機械結構問題之後再跟各位分享。

在過程中也請你依照自己的習慣來進行測試,方可以挑出最適合自己步調的車款,但請不要認為車不是你的就惡操! 出狀況你還是要賠的!!

 

今天就先跟大家做這一小段的簡單分享。

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